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ソーラーカーのシャーシとボディーのアセンブリーは、手間取るらしい。今回、試みられたソーラーカーの製作工法は、シャーシを製作し、その骨組みにボディーを貼り込み・接着固定してゆく工法らしい。
岐阜県立可児工業高等学校の市橋監督の考案した・・2007年の新工法だ。少しは、まねして、手作業をしてみないと、ピンと来ない。オモチャ・模型のラジコンカーをトイザラスで購入してきた。
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シャーシを組み立てて、シャーシに合わせて発泡スチロールを寸法取りしてゆく・・
2007年市橋流-市橋工法で、使用されるソーラーカーのボディー材料は、カネカのカネライトだった。E1からE3他、各種のグレードがある。カネカライトは、きめの細かい発泡体で、比重は、2kg/m3と言うことは・・
0.02g/cm3・・極めて軽い材料だ。曲げ強度は、20N/cm2と言うことは、2kg/cm2で、
どうも、岐阜県立可児工業高等学校(かに工業高校)さんにお邪魔して、実物を見たら・・曲げ破断強さと思っていたら、それが、多分、降伏強さの様に思える。
だから、比強度としては・・100と結構、大きい数値。
今回のRC模型の筐体に使用した材料は、カインズで購入してきた、5ミリ厚の発泡スチロールのボードだ。
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シャーシに接着固定するロアー側のボディーに、切り込みを8割方しておく、房内と外側より、半々程度カッターナイフ入れ。
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ロアーボディーとシャーシの位置確認。これで、接着固定のパテ肉盛りすれば、シャーシーと筐体はガッチリ固定できる。
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アッパーのボディーを用意、貼り付け準備しておく
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肉盛り接着パテで、固定。今回使用のものは、GM-8300を利用した。ちょっと、勿体ない。発泡スチロールを溶かさないで、強度もバッチリ出ている。
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シャーシ、底面=ロアー、側面の発泡スチロール・・一体になっている。ラジコンなので、アッパーの天面を固定する前に、モーターを動かしてみる。OKOK!!
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天面を固定するのは、セロテープで・・。リブ無し、セロテープでは、市橋流、免許皆伝とはほど遠い・・??
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天面を固定完了。これで、シャーシ-底板-側板-天面・・すべて、一体のモノコックボディーとなる。結構、頑丈な感触の車体となっている。
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いよいよ、カット開始。カットするラインは、内側より、8割方済んでいるので、補助的にカッターナイフで切り分けてゆく。
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